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汽車尾氣不合格的主要原因就是混合氣過濃或過稀。
建議檢查高壓線電阻不能過大;
再查火花塞,間隙是否偏大;
接著拆下噴油嘴檢測霧化狀態及密封情況;
還要檢查三元催化器和氧傳感器是否出現故障,造成排放中的各項數值均不達標。如果進氣系統和發動機燃燒室內積存了大量的積碳,積碳將在汽缸內形成多處明火,使汽缸內出現多點點火的現象,混合氣在相對短的時間內快速爆燃,汽缸內的燃燒溫度升高,容易促進氮氧化物的生成。建議徹底清洗進氣系統和發動機內部的積碳;
還可以將點火正時延遲一些也會使氮氧化物的排放減少。由于點火時間推遲,在燃燒室內的燃燒時間將縮短,燃燒高溫度降低,使排出的汽車尾氣碳氫和氮氧化物減少。但將會導致發動機功率的下降。但過分推遲點火,也會使CO在燃燒室內沒有時間完全氧化,而引起排放量增加。
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